Вихрь 30 инструкция по эксплуатации


Между отстойником в корпусом насоса ставятся уплотнительная резиновая прокладка. Вырабатываемый катушками освещения ток через блок вбг-3а подается аккумуляторной батарее для ее подзарядки. Перед входом в насос топливо проходит отстойник и сетчатый фильтр. Для этого в средней части шланга имеется подкачивающая помпа-груша, вмонтированная в соединительный шланг. С дейдвудной трубой подвеска соединена с помощью центрального кронштейна.

При запуске и прогреве двигателя не развивайте больших оборотов — это может привести к разрушению подшипников нижних головок шатунов и заклиниванию поршней в цилиндрах. Комплект регулировочных шайб при сборке ставить на своё соответствующее место по толщине. Насос диафрагменного типа приводится в действие изменением давления в полости кривошипной камеры верхнего цилиндра в зависимости от положения поршня двигателя.

Подвеска состоит из двух кронштейнов 41соединенных шпильками. При нарушении данного условия эти узлы не будут приниматься на гарантийный ремонт.

Корпус насоса состоит уз двух частей — верхней и нижней, стянутых винтами, между которыми зажата диафрагма из бензомаслостойкой прорезиненной ткани. При заправке бака топливом не забудьте влить в бензин масло в пропорции, указанной в руководстве, и тщательно его размешать. Изменение угла опережения зажигания в необходимых пределах осуществляется за счет поворота основания магдино с помощью рычага на тяге привода дроссельной заслонки карбюратора в зависимости от величины её открытия.


Новое в рубрике:2 :: 3 :: 4 :: 5 :: 6 :: 7 :: 8 :: 9 :: 10 :: 11

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на www.kluch-uspeha.ru обязательна!