Прошивка мозгов хонда crv b20z1


Что собственно воочию первая лямбда пока без снятия так как нет сьемника. Если для штатного ом по сервисному мануалу в допуске омто бошевские встречаются низкоомные - они сначала низкоомные, но потом при нагреве быстро увеличивают сопротивление цепи нагрева - для еще более быстрого прогрева, как я понимаю.

Так что правильно упоминали что надо с собой в магазин брать тестер и убедится что подогрев покупаемой лямбды, к примеру типане ниже ом если оно различается то выбрать экземпляр ближе к 15 ом. А про осцилограф не знаю,мне когда проверяли то подключался переносным сканером к штатному разъёму в ногах у пассажира. Как я понял опасность основная только одна - низкое сопротивление цепи нагрева.

Остальное вроде как нормально и на форуме писали что применяли, но вопросы пока остаются. Начните с самого эффективного, понравится - пойдете дальше, я могу предложить вагон всяких вариантов! Теперь что касается собственно диагностики с помощью осциллографа.

Вольтметром наверное тоже отчасти можно, но так только полностью убитую выявлять. Как я понял бывают лямбды стоковые, а бывают широкополосные.

Ну еще остается диагностика на свечи бетадин инструкция по применению. advik от 09 апреля вывод чувствительность первой и второй лямбды разные.

Если по амплитуде почти тоже что в теории от 0,2 до 0,8в колеблется то тоже пока радуемся, но уже не так бурно. Сервисные бюллетени по honda cr-v / хонда фото подгоревших "мозгов cr-v rd1 европейка, b20z1. Пытливые умы предложили решение - если на авто в дальнейшем будут применятся другие зонды к примеру от ваз то лучше на штатную проводку хонды внедрить разьем от проводки лямбды ваз-а и приобретенные зонды просто вставлять в разьем.


Новое в рубрике:182 :: 183 :: 184 :: 185 :: 186 :: 187 :: 188 :: 189 :: 190 :: 191

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на www.kluch-uspeha.ru обязательна!